Naarmate nieuwe huizen groter en groter worden, is ook de trend in de richting van het ontwerpen van nieuwe garages om meer (en grotere) voertuigen en een groot aantal opslagbehoeften tegemoet te komen. Het garageontwerp heeft meer aandacht gekregen dan voorheen.

Een typische garage is geen duur bouwwerk, maar al te vaak resulteert de drang om de kosten tot een minimum te beperken in een afgewerkt product dat afbreuk doet aan de visuele aantrekkingskracht van het huis en niet te vergeten, de ervaring van het leven erin. Als je een nieuwe garage plant, zijn hier enkele ideeën die je kunnen helpen iets heel bijzonders te maken en ‘buiten de gebaande paden’.

  • 01 van 08

    Bijgevoegd versus vrijstaand

    Het is lang geleden dat we een nieuwere woningbouw hebben gezien zonder garages die aan alle huizen waren bevestigd. Bijgevoegde garages bieden veel gemak, vooral bij koud, nat weer, maar ze beperken ook ernstig de ontwerpmogelijkheden voor het huis en de garage. Als u van plan bent om een ​​garage te bouwen, neem dan de tijd om na te denken over de voordelen van het scheiden van de garage van het huis.

  • 02 van 08

    Een betere toegang

    In nieuwe huizenbouw in de afgelopen jaren heeft het standaard huisplan een grote garage aan de straatzijde, verbonden aan de zijkant van het huis, met toegang tot het huis dat een rondleiding door de was- of wasplaats vereist, vaak langs een kleine badkamer op de manier. Dat mooie binnenkomstfront krijgt heel weinig dagelijks gebruik.

    Om verschillende redenen bespaart deze lay-out geld. Maar is het verlagen van de kosten in de hoofdingang echt een slimme keuze om te maken? Een mooi vormgegeven mudroom, met goede opslag en een zitplaats, is zeker uitnodigender en nuttiger.

  • 03 van 08

    Steeds groter worden

    In 1971 had 18 procent van de nieuwe woningen in de Verenigde Staten een garage voor één auto; 39 procent van hen had garages die groot genoeg waren voor twee of meer auto’s. In 2007 waren die cijfers op hun kop gevallen: 63 procent van de nieuwe huizen had garages voor twee auto’s, 19 procent had garages voor drie of meer auto’s en slechts 7 procent had een garage voor één auto.

    De garage voor twee auto’s is de minimale standaard geworden en moet groot genoeg zijn voor SUV’s, minibusjes en grote pick-ups. Garages met drie en vier auto’s worden steeds populairder in high-end ontwikkelingen, en veel makelaars zullen u vertellen dat ze een positief verkoopargument kunnen zijn.

  • 04 van 08

    Een betere oriëntatie

    In plaats van je garage in de straat te laten kijken, probeer je de footprint aan te passen zodat de garage-ingang van de straat af staat. Een 90-graden offset van het huis is ideaal, maar zelfs 45 graden kan de invloed van de garage-ingang op het straatbeeld van het huis aanzienlijk verminderen.

    Ga verder met 5 van 8 hieronder.

  • 05 van 08

    Wonen boven de garage

    Het is niet zo moeilijk om een ​​eenvoudige garage te ontwerpen die aan een huis kan worden bevestigd zonder overdreven dominant te lijken. Maar het kan een uitdaging zijn om woonruimte boven de garage te creëren. Vanwege de gecombineerde wandhoogtes van de garage en een grote ruimte erboven, moet de daklijn mogelijk hoger zijn dan die van het huis.

    Leefruimte boven een garage kan de meest economische manier zijn om een ​​nieuw thuiskantoor, mediaruimte of huurruimte te creëren. Maar misschien merkt u dat dit gemakkelijker kan worden bereikt met een vrijstaande garage.

    Als je woonruimte wilt toevoegen boven een aangebouwde garage, probeer dan de afstand tussen het garageplafond en de bovenkant van de deur dichter bij 12 inch te houden dan de standaard 18 inch.

  • 06 van 08

    Ziet er zo uit

    Sommige van de mooiste garages die ik heb gezien lijken niet op garages. In plaats daarvan zien ze eruit als een deel van het huis zelf. Denk na over manieren waarop u uw garage een huisachtige gevel kunt geven. Overeenkomen met gevelbekleding, ramen, toegangsdeuren en trim met wat er in huis is. Verbreek het omvangrijke uiterlijk van een enkele garagedeur met twee of meer kleinere deuren.

  • 07 van 08

    Plan de trap

    Je hebt een trap nodig om op het hoogste niveau te komen. Als u wilt dat ze zich in de garage bevinden, plaatst u ze aan één kant en maakt u een werk- of opslagruimte van dezelfde grootte aan de andere kant van de garage om evenwicht in de gevel te creëren. Houd er rekening mee dat als het bovenste niveau als een slaapkamer of een huureenheid wordt gebruikt, u waarschijnlijk een buitentrap voor de uitgang moet hebben. Neem contact op met uw plaatselijke bouwinspecteur.

  • 08 van 08

    Bereid je voor op de elementen

    Als je in een sneeuwland woont, houd er dan rekening mee dat je ruimte wilt laten voor sneeuwruimen. Dit is vooral belangrijk als u een ploeg gebruikt om de sneeuw te verwijderen. Als uw garage zich aan het einde van een oprit bevindt, kan het heel moeilijk zijn om hem schoon te ploegen.